Regeste

Selon une jurisprudence constante, le principe de l’évaluation globale prescrit par le droit de l’environnement exige une évaluation collective de toutes les installations qui apparaissent comme une installation globale en raison de leur rapport spatial, temporel et fonctionnel, en particulier en matière de limitation des émissions. Dans le présent litige, un projet de construction d’une route cantonale et la demi-jonction autoroutière prévue par la Confédération sont si étroitement liés que les aspects ayant un impact sur l’environnement doivent impérativement être évalués collectivement. Les deux projets font partie intégrante du concept global de transport régional «Unteres Reusstal». Il s’agit de prendre en compte dans l’évaluation l’augmentation du trafic sur l’autoroute existante découlant directement des deux projets partiels. L’évaluation globale requise à cette fin n’a pas eu lieu en l’espèce, ni quant au bruit…

Leitsätze

Das umweltrechtliche Prinzip der ganzheitlichen Betrachtungsweise verlangt nach konstanter Rechtsprechung eine gesamthafte Beurteilung aller Anlagen, die aufgrund ihres räumlichen, zeitlichen und funktionalen Zusammenhangs als Gesamtanlage erscheinen. Ein kantonales Strassenbauprojekt und der streitbetroffene, vom Bund geplante Autobahn-Halbanschluss hängen so eng zusammen, dass die umweltrelevanten Aspekte zwingend gesamthaft zu beurteilen sind. Beide Projekte sind Bestandteil des regionalen Gesamtverkehrskonzepts «Unteres Reusstal». In die Beurteilung miteinzubeziehen ist der mit beiden Teilprojekten direkt verknüpfte Mehrverkehr auf der bestehenden Autobahn. Die dafür erforderliche Gesamtbeurteilung fehlt hier sowohl betreffend Verkehrslärm als auch betreffend Lufthygiene (E. 2).

Mit Blick auf ihre künftige Funktion als Umfahrungsroute von Altdorf im Rahmen des Gesamtprojekts und dem damit verbundenen Mehrverkehr von 10–20 Prozent wird auch…

Regesti

Secondo la giurisprudenza consolidata, nel diritto ambientale il principio della visione globale richiede una valutazione complessiva di tutti gli impianti che, a causa le loro legame spaziale, temporale e funzionale, sono da intendersi come un tutt’uno. Il progetto di costruzione di una strada cantonale e il contestato semisvincolo autostradale progettato dalla Confederazione sono così strettamente connessi che gli aspetti rilevanti dal punto di vista ambientale devono essere valutati globalmente. Entrambi i progetti sono parte integrante del concetto di mobilità generale regionale «Unteres Reusstal». Sull’autostrada esistente, il traffico aggiuntivo direttamente connesso a entrambi i sottoprogetti deve essere incluso nella valutazione. Nel caso in esame, la valutazione complessiva richiesta manca sia per quanto attiene all’inquinamento fonico sia per quello atmosferico generati dal traffico (consid. 2).

Considerando la sua futura funzione come…